Подушка безопасности надувается в течение миллисекунд, чтобы предотвратить контакт водителя и пассажиров с жесткими поверхностями в автомобиле, такими как рулевая колонка, приборная панель или стойки. Она предотвращает травмы головы, шеи, груди и других частей тела, предоставляя дополнительную защиту в случае аварии.

Существует несколько различных видов автонаполняющихся подушек безопасности, каждая из которых предназначена для обеспечения безопасности пассажиров в различных ситуациях и для различных категорий людей. Некоторые из основных типов автонаполняющихся подушек безопасности включают:

1. Подушки безопасности для водителя и пассажира: это наиболее распространенный тип автонаполняющихся подушек безопасности, которые находятся в рулевом колесе и на передней панели автомобиля для защиты водителя и пассажиров.
2. Боковые автонаполняющиеся подушки безопасности: они расположены в боковых обшивках сидений или дверных панелях и предназначены для защиты в случае бокового столкновения.
3. Шторные автонаполняющиеся подушки безопасности: они находятся в верхней части салона и служат для защиты головы и шеи при боковом столкновении или перевороте автомобиля.
4. Коленные автонаполняющиеся подушки безопасности: они расположены под панелью приборов и предназначены для защиты ног и коленей водителя.
5. Автонаполняющиеся подушки безопасности для задних пассажиров: некоторые автомобили также оснащены автонаполняющимися подушками безопасности для задних пассажиров, чтобы обеспечить им дополнительную защиту.

Каждый из этих типов автонаполняющихся подушек безопасности разработан для уменьшения травм при различных видах аварий и столкновений.

ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» и Правила ЕЭК ООН N 114 содержат предписания, касающиеся подушек безопасности, устанавливаемых в автомобильных транспортных средствах.

Согласно действующим правилам, после проведения испытаний сертификат соответствия (сертификат ЕАЭС) оформляется для подушек безопасности. Испытания проводятся специалистами аккредитованной лаборатории. В процессе проверки приспособления для обеспечения безопасности водителя и пассажира оцениваются его прочность и устойчивость к коррозии. Эксперты также проверяют условия срабатывания системы, ее устойчивость к сдуванию и разрыву, чувствительность датчиков удара и функциональность контрольного электронного блока. По результатам испытаний составляется протокол. Протокол или официальное сообщение о подтверждении соответствия стандартам ЕЭК ООН являются основанием для выдачи сертификата соответствия Евразийского экономического союза. Срок действия сертификата составляет не более 5 лет. Заявителем может быть любое предприятие, зарегистрированное в ЕАЭС. Сертификат оформляется по единой форме на бланке государственного образца с защитными элементами, что позволяет его использовать во всех странах-участниках. Информация о выданном сертификате вносится в государственный реестр, подтверждая его подлинность.

Обычно подушки безопасности классифицируются в разделе 87 «Транспортные средства; оборудование и запчасти к ним» и могут иметь следующие коды:

• 8708 93 10 — Подушки безопасности для водителей и пассажиров
• 8708 93 90 — Другие части и принадлежности подушек безопасности
• 9401 90 40 — Части подушек безопасности, предназначенные для автомобилей

В России для производства подушек безопасности применяются стандарты, разработанные в соответствии с системой ГОСТ (Государственные стандарты).

Более детально в назначении и методике испытаний автомобильных подушек безопасности помогут:

• ГОСТ Р 41.16-2005
• ГОСТ Р 41.80-99
• ГОСТ Р 41.12-2001
• ГОСТ Р 41.21-99.